Hien har oppnådd et godt rykte takket være 60203 ㎡-prosjektet til Qinghai Expressway Station. Takket være dette har mange stasjoner i Qinghai Communications and Construction Group valgt Hien deretter.
Qinghai, en av de viktigste provinsene på Qinghai-Tibet-platået, er et symbol på streng kulde, høy høyde og lavt trykk. Hien betjente 22 Sinopec-bensinstasjoner i Qinghai-provinsen i 2018, og fra 2019 til 2020 betjente Hien mer enn 40 bensinstasjoner i Qinghai etter hverandre, og har operert stabilt og effektivt, noe som er velkjent i bransjen.
I 2021 ble Hien luftvarmepumper valgt ut til oppvarmingsprosjektet til Haidong-avdelingen og Huangyuan-avdelingen i Qinghai Expressway Management and Operation Centre. Det totale oppvarmingsarealet er 60 203 kvadratmeter. Ved slutten av en oppvarmingssesong var prosjektenhetene stabile og effektive. I år har Haidong Road Administration, Huangyuan Road Administration og Huangyuan Service Zone, som også tilhører Qinghai Communication and Construction Group, valgt Hiens luftvarmepumper etter å ha lært driftseffekten av Hien-varmepumpen på Qinghai Expressway Station.
La oss nå lære mer om Hiens høyhastighetsstasjonsprosjekt i Qinghai Expressway Management and Operation Centre.
Prosjektoversikt
Det er forstått at disse høyhastighetsstasjonene opprinnelig ble varmet opp av LNG-kjeler. Etter undersøkelser på stedet fant Hien-fagfolk i Qinghai problemer og feil i varmesystemet til disse høyhastighetsstasjonene. For det første var de originale varmegrenrørene DN15, som ikke kunne dekke varmebehovet i det hele tatt. For det andre var det originale rørnettet på stedet alvorlig rustet og korrodert, og kunne ikke brukes normalt. For det tredje er transformatorkapasiteten til stasjonen utilstrekkelig. Basert på disse forholdene og med tanke på naturlige miljøfaktorer som sterk kulde og høy høyde, byttet Hien-teamet ut det originale radiatorgrenrøret til DN20. De erstattet hele det opprinnelige korrosjonsrørnettet, økte transformatorkapasiteten på stedet og utstyrte varmeutstyret som var levert på stedet med vanntanker, pumper, strømfordeling og andre systemer.
Prosjektdesign
Systemet benytter varmeformen "sirkulerende varmesystem", det vil si "hovedmotor + terminal". Fordelen ligger i den automatiske reguleringen og kontrollen av driftsmodusen, der varmesystemet som brukes om vinteren har fordeler som god termisk stabilitet og varmelagringsfunksjon; Enkel betjening, praktisk bruk, samt trygg og pålitelig; Økonomisk og praktisk, lavere vedlikeholdskostnader, lengre levetid, etc. Utendørs vannforsyning og drenering av varmepumper er utstyrt med frostvæskesystemer, og varmepumpeutstyret er utstyrt med en pålitelig avrimingsinnretning for kontroll. Hvert utstyr skal installeres med støtsikre puter laget av gummimaterialer for å redusere støy. Dette kan også spare driftskostnader.
Beregning av varmebelastning: I henhold til det ekstreme kulden og det geografiske miljøet i høy høyde og lokale klimaforhold, beregnes varmebelastningen om vinteren til 80 W/㎡.
Og så langt har Hien luftkildevarmepumpe-oppvarmingsenhetene kjørt stabilt uten feil siden installasjonen.
Påføringseffekt
Hien luftvarmepumpe-oppvarmingsenheter i dette prosjektet brukes i en seksjon med en høyde på 3660 kvadratmeter ved Qinghai Expressway Station. Gjennomsnittstemperaturen i oppvarmingsperioden er -18 °C, og den kaldeste temperaturen er -28 °C. Oppvarmingsperioden på ett år er 8 måneder. Romtemperaturen er omtrent 21 °C, og kostnaden for oppvarmingsperioden er 2,8 yuan/m2 per måned, noe som er 80 % mer energibesparende enn den originale LNG-kjelen. Det fremgår av de forhåndsberegnede tallene at brukeren kan tjene inn kostnaden etter bare 3 oppvarmingsperioder.
Publisert: 23. desember 2022